voice of india
नई दिल्ली। दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी हीरो मोटोकॉर्प (Hero MotoCorp) ने अपनी लोकप्रिय स्पोर्टी कम्यूटर बाइक को नए अवतार में पेश करते हुए अपडेटेड 2026 Hero Xtreme 160R 4V भारतीय बाजार में लॉन्च कर दी है। नए डिजाइन और सेगमेंट-फर्स्ट प्रीमियम फीचर्स से लैस इस बाइक की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹1.27 लाख तय की गई है। इस बार सबसे बड़ा आकर्षण इसका टॉप-एंड क्रूज कंट्रोल फीचर है, जो अमूमन हाई-कैपेसिटी और महंगी प्रीमियम मोटरसाइकिलों में ही देखने को मिलता है।
तीन नए वेरिएंट और डिलीवरी टाइमलाइन
कंपनी ने 2026 Xtreme 160R 4V की लाइनअप को नए सिरे से तैयार किया है। अब यह बाइक तीन ट्रिम्स—Standard, Pro और Carbon में उपलब्ध होगी। रेंज-टॉपिंग Carbon वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत ₹1.41 लाख रखी गई है। अधिकृत डीलरशिप्स पर इसकी आधिकारिक बुकिंग शुरू हो चुकी है। ग्राहक अगर Pro या Carbon वेरिएंट चुनते हैं तो उसकी डिलीवरी 1 नवंबर 2026 से मिलने लगेगी, जबकि बेस Standard वेरिएंट के लिए खरीदारों को जनवरी 2027 तक का इंतजार करना होगा।
स्पोर्टी डिजाइन, नए शेड्स और वेरिएंट्स का नया नामकरण डिजाइन के मोर्चे पर 2026 मॉडल को और अधिक मस्कुलर व एग्रेसिव लुक दिया गया है। इसके रिडिजाइन्ड फ्यूल टैंक और रियर काउल/सीट सेक्शन में साफ बदलाव नजर आते हैं। कंपनी ने ट्रिम्स के नाम भी अपडेट किए हैं—पुराने बेस मॉडल का नाम अब ‘Standard’ हो गया है, पूर्व ‘Combat Edition’ की जगह ‘Pro’ ने ले ली है और एक नया फ्लैगशिप ‘Carbon’ वेरिएंट जोड़ा गया है। कलर ऑप्शन्स की बात करें तो Standard ट्रिम फायरस्टॉर्म रेड व पर्ल ब्लैक में आएगा। Pro ट्रिम को प्रो रेड और प्रो ब्लैक शेड मिले हैं, जबकि टॉप-एंड Carbon ट्रिम कार्बन रेड, कार्बन ब्लैक, कार्बन ग्रे और एब्रैक्स ऑरेंज जैसे आकर्षक रंगों में उपलब्ध होगा।
इंजन परफॉर्मेंस: बढ़ी हुई पावर और दमदार आउटपुट
पावरट्रेन की बात करें तो तीनों ही वेरिएंट्स में 164.32cc, सिंगल-सिलेंडर, ऑयल-कूल्ड, 4-वाल्व इंजन दिया गया है। नई ट्यूनिंग के बाद यह इंजन 8,750 rpm पर 17.1 hp की अधिकतम पावर जनरेट करता है, जो पिछले मॉडल के मुकाबले मामूली बढ़ोतरी दर्शाता है। इसका पीक टॉर्क 6,500 rpm पर 14.6 Nm बना हुआ है, जिससे शहर और हाईवे दोनों पर स्मूथ परफॉर्मेंस का अनुभव मिलता है।
वेरिएंट-वाइज फीचर्स: राइड मोड्स, USD फोर्क्स और क्रूज कंट्रोल
फीचर्स के मामले में तीनों वेरिएंट्स के बीच स्पष्ट विभाजन किया गया है। बेस Standard मॉडल में पारंपरिक टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन, केबल थ्रॉटल, सिंगल-चैनल ABS और दोनों व्हील्स पर डिस्क ब्रेक के साथ LCD कंसोल मिलता है। वहीं, Pro वेरिएंट काफी एडवांस फीचर्स के साथ आता है; इसमें 37mm KYB अपसाइड-डाउन (USD) फ्रंट फोर्क, प्रीलोड-एडजस्टेबल रियर मोनोशॉक, डुअल-चैनल ABS और राइड-बाय-वायर टेक्नोलॉजी दी गई है। Pro ट्रिम में राइडर्स को Rain, Road और Sports जैसे तीन राइडिंग मोड्स के साथ सेगमेंट-फर्स्ट क्रूज कंट्रोल फीचर भी मिलेगा। बाइक की सीट हाइट अब 805mm (2mm ज्यादा) और कुल वजन 1.5kg बढ़कर 149kg हो गया है।
फ्लैगशिप Carbon वेरिएंट में प्रीमियम TFT डिस्प्ले
बाइक के सबसे महंगे Carbon वेरिएंट में Pro वाले सभी परफॉर्मेंस फीचर्स शामिल हैं। इसका मुख्य आकर्षण 4.2-इंच का फुल-कलर TFT डिस्प्ले है, जो Xpulse 210 से प्रेरित है लेकिन इसे Xtreme के स्पोर्टी कैरेक्टर के मुताबिक कस्टमाइज्ड लेआउट के साथ पेश किया गया है। 160cc सेगमेंट में नई Xtreme 160R 4V का सीधा मुकाबला Bajaj Pulsar NS160 और TVS Apache RTR 160 4V जैसी स्थापित बाइक्स से रहेगा।
